其实汽车制造厂生产中用到的缝纫线地方,如:安全带、座椅缝纫,安全气囊的车缝,低弹丝生产厂家,方向盘的缝皮、面板、及门板装饰、内饰等都要用到缝纫线。
汽车制造用到的缝纫线,因涉及到安全性能指标。缝纫线的要求也相对严格,对缝纫线的强力、耐磨度、色牢度、耐光性能等都有相应的要求。
随着科技的进步,缝纫机走向电脑控制、高速自动缝纫化,高速缝纫除了对缝纫线的强力、耐磨度的高要求外,针对缝纫线的整体抱和力和润滑度也要求更高。
大家讲服装的成本,一般都只统计布料和人工等一些大的成本,很少人会去统计一些小的辅料,假如要是服装是---润的以前,确实这些少的开支无所谓,但作为利润日趋压缩甚至很多服装厂很难为继的今天,我想很多辅料费是必须统计的,如服装必不可少的缝纫线!
服装都是一块块裁片由车间工人辛苦车起来的,裁片之前的中间纽带就是缝纫线了,所以缝纫线看似虽不起眼,就如油盐一样,虽不是主食,但绝i对少不了他们,正因为这样,所以缝纫线是服装厂消耗很大的辅料,也是很多服装厂很大的一笔开支,低弹丝,所以在利润和生存状态日趋---的今天,如何节约缝纫线等平常不是太重视的开支显得尤为重要!
我们比较容易忽视的工人的情况,也可能造成系数会需要修改,在缝线使用过程中,由于员工的不同操作习惯带来人为的误差和消耗,该消耗量根据工厂的技术状况和实际经验制定,通过正确的操作指导可减少此项浪费,另外,低弹丝的价格,在生产数量较大的情况下,由于工人的熟练程度逐渐加强,损耗所占的比例会相对减少,涤纶低弹丝价格,还有,面料或服装水洗熨烫等处理会造成服装收缩的问题,需要适当进行增减。
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